称,公司于9月8日与部分投资者进行了多场路演活动及沟通。公司就2023年上半年的经营回顾、宏观行业现状与未来战略发展进行介绍,并和投入资金的人进行了问答交流。在活动中,“星链计划”将对国内半挂车商业模式进行变革,整合国内7家半挂车工厂采购、生产、流通、制造、分配资源,通过模块化库存提升大批量交付能力,形成市占率、销售和利润的跨越式提升,成为国内半挂车供给侧改革标杆、高水平发展典型和双轮驱动范例。
投资者询问,公司怎么样看待未来中国半挂车行业的需求?并请粗略地介绍下公司推出的“星链计划”。答复:2023上半年,中国社会物流总额达人民币160.6万亿元,同比增长4.8%,物流业景气指数回升。中国公路货运量达190.1亿吨,同比提升7.5%,随着道路交互与通行网络畅通、国内物流需求回暖,中国半挂车复苏信号增强。
“星链计划”将对国内半挂车商业模式进行变革,整合国内7家半挂车工厂采购、生产、流通、制造、分配资源,通过模块化库存提升大批量交付能力,形成市占率、销售和利润的跨越式提升,成为国内半挂车供给侧改革标杆、高水平发展典型和双轮驱动范例。
向投资者介绍了上半年公司的业绩按地区拆分的情况,分地区的毛利率表现。2023上半年,公司的营收达到134.7亿元,同比增长20.3%;毛利率达到19.34%,创上市以来的同期历史上最新的记录,这主要受益于原材料价格企稳、海运费下降、产品结构优化以及灯塔制造网络提升规模效应,叠加美元走强等因素。
按地区情况表现:在中国市场,由于国内市场需求尚且没全面复苏,公司实现营业收入42.39亿元,毛利率表现稳定;在北美市场,实现营业收入63.23亿元,同比上涨32.44%,毛利率同比得到提升;在欧洲市场,受欧洲经济高通胀、地理政治学冲突的影响,欧洲半挂车产品价格维持相对高位,营业收入16.73亿元,同比上涨29.16%,毛利率表现提升;在别的市场,公司也积极把握新兴市场的需求旺盛机遇。
关于公司六大业务或集团的核心产品布局和在各领域的市占率情况,中集车辆透露,灯塔先锋业务集团深耕半挂车市场的七大系列半挂车产品,截至2022年在国内半挂车的市场占有率连续四年位列第一。北美业务聚焦北美市场的冷藏半挂车、厢式半挂车以及集装箱骨架车产品,运营“Vanguard”、“CIE”本地知名品牌,在北美半挂车市场排名保持领先。欧洲业务专注欧洲市场的半挂车产品,运营“SDC”与“LAG”品牌,SDC在英国市场排名领先。强冠业务集团生产与销售罐式半挂车与混凝土搅拌车,截至2022年公司混凝土搅拌车的销量已连续六年全国第一。太字节业务集团-渣土车业务生产与制造渣土车和载货车产品,2023年上半年公司城市渣土车的中国市占率提升至12.33%。太字节业务集团-城配厢体业务生产与销售轻型厢式车厢体,运营着“太字节”品牌,具有创新精神与领先的研发技术水平。
展望新兴市场需求,中集车辆称,中国商用车自主品牌持续发力出海战略。2023年上半年,中国商用车出口达36.1万辆,同比增长31.9%。新兴市场当地基建、物流需求快速攀升,产品需求旺盛。新兴市场的内需与外需持续爆发,随着“一带一路”政策推进以及中国商用车出海战略全面开拓,新兴市场半挂车存在高增长空间。公司在新兴市场乘胜追击,积极把握新兴市场业务的高增长机会,积极布局东南亚、中东,南非,中美洲等地区,获得快速增长。
关于员工股权激励,以及在组织建设上的举措方面,中集车辆表示,人才是第一资源,要实现高水平发展离不开人才。公司要奔赴第三次创业的“星辰大海”,实现高水平质量的发展,就要一直培养和发展扮演重要角色的高层、中层管理人员和年青俊才。公司已构建长效激励机制,并推出了员工持股计划。在2023年至2027年内,原则上滚动设立不超过四期持股计划。
公司以高端制造体系与管理新基建为主干,启动“2025技术人才”培养项目,推动“高级领导力进修计划”和“员工持股计划”,构建“专业化MBA组织”和“组织发展促进委员会”。公司积极推动高管团队的迭代升级,构建在第三次创业下的跨洋运营铁三角领导班子,逐步升级上市公司的治理架构,提升公司的治理水平。
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