中集车辆获10家机构调查与研究：“星链计划”将对国内半挂车商业模式进行变革整合国内7家半挂车工厂采购、生产、流通、制造、分配资源通过模块化库存提升大批量交付能力（附调研问答）

　　中集车辆301039）9月10日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年9月8日接受10家机构调研，机构类型为其他、基金公司、海外机构、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍： 公司于2023年9月8日(星期五)与部分投入资金的人在香港和上海进行了多场路演活动及沟通,上述交流不涉及应披露的重大信息。本公司首先就2023年上半年的经营回顾、宏观行业现状与未来战略发展进行介绍,其后和投入资金的人进行问答与交流。路演活动的互动问答内容如下:

　　问：请问公司怎么样看待未来中国半挂车行业的需求,并粗略地介绍下公司推出的“星链计划”?

　　答：2023上半年,中国社会物流总额达人民币160.6万亿元,同比增长4.8%,物流业景气指数回升。中国公路货运量达190.1亿吨,同比提升7.5%,随着道路交互与通行网络畅通、国内物流需求回暖,中国半挂车复苏信号增强。“星链计划”将对国内半挂车商业模式进行变革,整合国内7家半挂车工厂采购、生产、流通、制造、分配资源,通过模块化库存提升大批量交付能力,形成市占率、销售和利润的跨越式提升,成为国内半挂车供给侧改革标杆、高水平发展典型和双轮驱动范例。

　　答：2023上半年,本公司的营收达到134.7亿元,同比增长20.3%;毛利率达到19.34%,创上市以来的同期历史上最新的记录,这主要受益于原材料价格企稳、海运费下降、产品结构优化以及灯塔制造网络提升规模效应,叠加美元走强等因素。按地区情况表现:在中国市场,由于国内市场需求尚且没全面复苏,公司实现营业收入42.39亿元,毛利率表现稳定;在北美市场,实现营业收入63.23亿元,同比上涨32.44%,毛利率同比得到提升;在欧洲市场,受欧洲经济高通胀、地理政治学冲突的影响,欧洲半挂车产品价格维持相对高位,营业收入16.73亿元,同比上涨29.16%,毛利率表现提升;在别的市场,公司也积极把握新兴市场的需求旺盛机遇。

　　问：请问公司六大业务或集团的核心产品布局如何?在各领域的市占率情况如何?

　　答：灯塔先锋业务集团深耕半挂车市场的七大系列半挂车产品,截至2022年在国内半挂车的市场占有率连续四年位列第一。北美业务聚焦北美市场的冷藏半挂车、厢式半挂车以及集装箱骨架车产品,运营“Vanguard”、“CIE”本地知名品牌,在北美半挂车市场排名保持领先。欧洲业务专注欧洲市场的半挂车产品,运营“SDC”与“LAG”品牌,SDC在英国市场排名领先。强冠业务集团生产与销售罐式半挂车与混凝土搅拌车,截至2022年本公司混凝土搅拌车的销量已连续六年全国第一。太字节业务集团-渣土车业务生产与制造渣土车和载货车产品,2023年上半年本公司城市渣土车的中国市占率提升至12.33%。太字节业务集团-城配厢体业务生产与销售轻型厢式车厢体,运营着“太字节”品牌,具有创新精神与领先的研发技术水平。

　　答：中国商用车自主品牌持续发力出海战略。2023年上半年,中国商用车出口达36.1万辆,同比增长31.9%。新兴市场当地基建、物流需求快速攀升,产品需求旺盛。新兴市场的内需与外需持续爆发,随着“一带一路”政策推进以及中国商用车出海战略全面开拓,新兴市场半挂车存在高增长空间。本公司在新兴市场乘胜追击,积极把握新兴市场业务的高增长机会,积极布局东南亚、中东,南非,中美洲等地区,获得快速增长。

　　答：人才是第一资源,要实现高水平发展离不开人才。本公司要奔赴第三次创业的“星辰大海”,实现高水平质量的发展,就要一直培养和发展扮演重要角色的高层、中层管理人员和年青俊才。本公司已构建长效激励机制,并推出了员工持股计划。在2023年至2027年内,原则上滚动设立不超过四期持股计划。本公司以高端制造体系与管理新基建为主干,启动“2025技术人才”培养项目,推动“高级领导力进修计划”和“员工持股计划”,构建“专业化MBA组织”和“组织发展促进委员会”。本公司积极推动高管团队的迭代升级,构建在第三次创业下的跨洋运营铁三角领导班子,逐步升级上市公司的治理架构,提升公司的治理水平;

　　惠誉评级将信用挂钩票据（CLN）的11个评级从“AAAsf”下调至“AA+”

　　已有317家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计4.53亿股，占流通A股62.41%

　　近期的平均成本为12.46元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构觉得该股长期投资价值较高。

　　限售解禁：解禁7.284亿股(预计值)，占总股本比例36.10%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

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