从高山之巅到千岛之国,从雨林秘境到沙漠绿地,中联重科的先进配备广泛助建很多“一带一路”上的标志性工程。在墨西哥东南部,一条连绵数千公里的全新铁路穿森林、越河谷,弯曲向前、雏形已现,中联重科挖掘机、推土机等炽热施工,成为玛雅铁路这一墨西哥国家级项目的“开路先锋”。
玛雅铁路是墨西哥近年来全力推进的国家战略项目,也是拉美近代历史上由政府出资的最大的基础设施项目,于2020年6月初开工建造。玛雅铁路全长1500公里,串联起玛雅文明遗址、度假胜地坎昆等,对推进当地旅游业开展、带动工作与经济含义严重。
中联重科挖掘机、推土机、滑移装载机等于本年3月出场施工,包含ZE215EPRO、ZE370E PRO等类型的中大型挖掘机,以及推土机ZD220-3、ZD320-3等多台。现在,中联重科设备会集在玛雅铁路卡门湾-图卢姆段,首要参加前期的开路和土石方工程,进行土方、挖沟和开路、平坦等施工。
“现在玛雅铁路上的一切中联重科设备均运转杰出。受当地地质条件影响,施工中遇到的石块大且坚固,一切的挖机都需求调配破碎锤,先运用破碎锤进行破碎,然后再替换成铲斗进行施行工程,别的的品牌设备每次替换破碎锤和铲斗需求2个小时,而咱们的挖机都配备了快换设备,完结替换只需求15分钟,这使得工作效率大幅度的提高,一起设备的作业稳定性高,耗油量也低,在这样大体量的工程上,优势十分杰出
咱们的工程师还定时到现场给客户进行训练,包含机器的保护保养、运转的需求留意的几点等,得到项目方高度认可。”中联重科土方机械公司海外拉美区域经理介绍说。
玛雅铁路建成后,将成为衔接墨西哥许多城市的重要经济枢纽,据联合国猜测,到2030年,玛雅铁路有望带动墨西哥110万人脱贫。中联重科正携先进配备和技能出海,参加绘就共建同享的夸姣画卷,助力“一带一路”沿线国家和地区联通一条条友谊之路、开展之路、美好之路。