12月20日，随着几台大型破碎锤开始对松龄互通原有桥梁进行拆除，这标志着经十路东延工程建设迈出重要一步。

　　松龄互通立交（原淄川立交）始建于1989年，作为山东省干线青州线淄川境内重要节点，已不满足当前交通运输需要和未来交通发展需求。中铁十局经十路东延工程建设项目部总工程师周镇东说：“旧桥拆除工期为2023年12月20日至2023年12月31日，共计12天，目前我项目部投入的大型机械为6台破碎锤，6台雾炮，共计投入实施工程人员35人，确保该工程顺利完成。”

　　据了解，拟新建的松龄互通立交采用标准三层苜蓿叶互通立交形式，各转弯交通流采用定向匝道，无横向交通干扰，非机动车及行人设置专用辅道，在保证安全的前提下实现车辆高效快速的通行，配合后期绿化亮化工程，全方面提升淄川主城区“北大门”形象。经十路东延工程淄博段是济南经十路东延西拓工程的重要组成部分，是淄博市融入省会经济圈一体化发展的重要通道，项目建成后将进一步提升公路通行能力和服务水平，加快“济淄”一体化进程，对促进沿线经济社会持续健康发展及旅游资源开发具备极其重大意义。

　　淄博市交通建设发展中心国省道建设科副科长翟乃慧说：“该项目于2023年3月下旬在既有用地范围内开工建设，计划年前全面展开。 下一步，我们将继续强化专班管理，践行一线工作法，采取现场调度、督导对接等方式，加大对施工进度、质量、安全、环保等管控力度，及时协调解决项目建设中存在的制约问题，快速推进建设进度，确保项目按期完工。”

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