12吨,还有两台25吨车,本来谭老板是有多大车干多大活,可最近这半年来总是有大活找到他,这下谭老板可有点急了,思来想去,谭总的2023年购车计划也就应运而生了。
谭总在后台留言给我们说他觉得如果要买百吨级车的话,资金会有困难,所以就考虑入手一台50吨级起重机,一来是大部分活也能干,二来价格也能接受,这对自己来说最稳妥,谭总表示徐工起重机已经陪伴自己公司13个年头了,他对徐工产品和工艺细节等都充满信任,因此想要求购一辆徐工50吨级起重机。
怀着“徐工情怀”和对徐工品牌的高度认可,谭总专门从广西赶来徐州,满怀热情来到徐工起重工厂,现场参观50吨级起重机,QY50K5D_2和QY50K5D_5两款50吨车辆,进入了他的视野。
QY50K5D_2和QY50K5D_5到底有啥不一样的区别?为什么前者更贵后者便宜?到底该如何选?谭总犯了选择困难症。
你可能说价格高的那肯定配置更高,车更好,这话固然没错,但作者觉得好的车并不全是对的车,比如你接的活都是需要高吊重、高要求的散活一类,那高配置的车辆确实更加游刃有余,但如果你接的活大部分都是简单吊装,或者中小型工地包月这样的活,那普通配置也完全能干,多花钱买高配的那是不是就是浪费呢?所以对自己最合适的才是最好的。
QY50K5D_2拥有着45.5米的主臂,加上副臂可达惊人的61.5米高度,配合9.5t平衡重,在极限38米幅度仍可吊重0.9吨,性能强大,且QY50K5D_2在起升、变幅以及伸臂单独动作时,可双泵合流供油,为作业带来了超高的效率,而在做复合动作时,双泵又能自动分流控制,可高效实现任意工况复合,复合动作协调性令人称赞。
相比之下,QY50K5D_5的主臂长度为45米,8米幅度可吊11.5吨,极限34米幅度也可吊1.1吨,尽管性能比不上更强大的QY50K5D_2,但大家也知道工地包月的活一般都没有很重的货物,所以如果是包月的活多一些,那么QY50K5D_5的实际在做的工作能力是并不逊色于QY50K5D_2的,当然除非是一些需要高吊重,高要求的散活才要使用到QY50K5D_2更出色的性能。
而与此同时QY50K5D_5凭借仅3.48米的车高可轻松通过绝大部分3.5米的限高区域,且其配备的340匹大马力发动机也可带来90km/h的速度。
公平来看,作者觉得QY50K5D_2的性能更强大,可以在高吊装,高要求的散活中一马当先,但QY50K5D_5在普通包月工况下也有着相当大的性价比优势,所以哪一款更适合你?相信每个人心中都有一杆秤了吧。
看完了50吨车之后,谭总在徐工接待人员的陪同下,来到了起重机生产车间进行参观,徐工的制造工程师们在生产的全部过程中所表现出的精益求精和一丝不苟,以及对产品的质量及工艺细节的极致追求都深深感染了谭总,参观之后谭总依然意犹未尽,又领着徐工接待人员愉快的试驾50吨车去了~
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徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业顶级规模、产品品种与系列最齐全、最具竞争力与影响力的大规模的公司集团。徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户更好的提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,中央、国务院、授予“全国抗震救灾英雄集体”。徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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