近来清晨4时30分，国铁南宁局玉林工务段安排100多名作业人员集结在玉林一场玉林机务区内，人头攒动、灯火闪耀，为替换段管线号道岔做着施工前的预备。

　　中新网广西新闻9月12日电（谭育俊 邓文胜）近来清晨4时30分，国铁南宁局玉林工务段安排100多名作业人员集结在玉林一场玉林机务区内，人头攒动、灯火闪耀，为替换段管线号道岔做着施工前的预备。

　　此前，玉林工务段安排人员提早查询施工现场，细化施行工程的计划，做好危险研判和技能交底，按计划分为铺入新道岔组、拉伸配轨组、钩机盯控组、工料具搬运组、线个小组，保证各项作业联接有序、安全高效。

　　5时许，“天窗”封闭指令下达。各组作业人员纷繁涌上线路，各就各位繁忙起来。松卸扣件、撤除夹板、锯割钢轨……一时间，施工现场人声鼎沸、如火如荼。

　　“一二，起”，在响亮的号子声中，换轨组成员站成两排用夹轨器奋力将旧轨移出路肩外。二十几分钟后，3台钩机相继发动，伴随着隆隆的轰鸣声开上线路。操作手四肢利索，使用挖、拨、夹、放等几个接连“动作”，便把一根根旧枕木整理出道床，不断挥舞的机械臂犹如大型“抓娃娃机”。

　　撤除旧岔枕、清挖道床、平坦场所，施工现场一片热闹非凡，机器轰鸣声、对讲机呼叫声、机具敲击声和劳作号子交错在一起，汇成了一曲汗水与热情磕碰的劳作交响乐。

　　“现在开端推移道岔，要掌控好速度，周围人员远离，注意安全。”5时58分，玉林归纳修理车间主任、施工负责人赵广军站在前方，一边打着手势指挥一边大声叮咛道。

　　在机械动力的驱动下，轨排渐渐前移，赵广军仔细检查轨排移动量，通过一番丈量、调整、校正之后，8台千斤顶渐渐将轨排落下，新道岔精确落位。世人再次涌上线路墨守成规进行作业。安全科科长江贤堃在线路上来回走动，随时提示作业人员注意安全细节。

　　卸砟结束后，各组人员立即对新道岔排进行整修、起道、拨道、捣固、回检等作业，每道工序有条有理推动，现场作业人员个个汗流浃背。