这几年,由于挖掘机行业发展的持续不断的发展,曾近最鼎盛的时候,各大厂商都纷纷将目光投向了挖机这片市场,随之而来的就是大面的冷门机型上市,可随市场的不断饱和,哪又有人会平白无故买单?
在这些机器中,有一部分是模仿,也有一部分是昙花一现,致使生产的台数屈指可数,很快就被淘汰出局成为了历史,当然也有一些比较冷门机械依旧还在。
奇瑞重工是一家规模庞大的现代装备生产公司,涉及农机、工程机械等多个行业,总部设在中国芜湖。
以奇瑞的DE245LC来说,是奇瑞重工在2013年推出,引进了康明斯的卡特120大泵,采用了涡轮增压技术,底盘加宽,一看就知道,这款车的档次很高,且价格也很十分亲民。不过,据网友们的反馈维修起来难度很大,不仅故障多,配件还很难买到。
2014年,中联重科以20.88亿元收购奇瑞重工占总股本60%的18亿股股份,而弘毅投资以6.96亿元买下了奇瑞重工的6亿股,也就是总股本的20%。奇瑞的挖掘机也因此停产了。
普什重机挖掘机是四川省宜宾普什重机有限公司生产制造,该公司于2007年9月21日正式成立,是五粮液普什集团的合资公司,因此许多网民将普什重型挖掘机戏称为“五粮液”。不过时至今日,“五粮液”挖掘机已经很少出现在市场上了。
熔盛公司位于合肥开发区,拥有一座占地850亩的大型挖掘机厂房,该厂房自2010年11月开始建设,2011年6月28日正式投产,年生产能力达到3万台。基本的产品有:熔盛公司ZYL160轮式挖掘机,RS270型,RS460型挖掘机等系列新产品。然而,随着集团的倒闭,融盛的挖机梦也随之烟消云散。
振宇挖掘机是由合肥振宇工程机械有限公司自主研发、研制、生产、销售于一体的大型挖掘机。产品大致上可以分为履带式,轮胎型和有着“水中之王”誉称的湿地式三大类,16个品种。
在2013年3月,熔盛重工收购了合肥振宇机械有限责任公司的多数股权,将其拓展到工程领域。并同月注册成立熔盛机械。
重汽,作为商用车领域的大佬级别,曾经也是入过挖掘机行业,制造过挖机的。2011年,中国重汽的旗下专用汽车公司海斗工程机械事业部对外宣称,其研发的首台液压挖掘机试制成功,海斗挖掘机就此出现。
江淮汽车的名气很大,但对于江淮重工挖掘机,鲜为人知。江淮重工是江汽集团的全资子公司,其前身为合肥矿山机械厂,拥有40多年的研究开发、制造经验,被称为中国工程机械的“摇篮”。
但现在江淮重工已经是过去式了,关于它的信息已经很少,甚至连挖掘机的照片都找不到。
三星公司的名气自然是毋庸置疑的,几乎所有人都知道此公司主要是生产电子科技类产品。但实际,历史上曾出现过三星牌挖掘机,据说三星重工是在1949年创立,80年代与大森重工合并后开始涉足工程机械领域。
沃尔沃建筑设备收购三星重工的建筑设备分公司后,通过整合现存技术与装备,优化生产线,并将来自三星公司的 SE产品逐步并入 EC产品,重复产品则逐步被剔除。如此一来,三星挖掘机的时代,就慢慢结束了。
与以上的车型相比,恒天九五的挖掘机,很多人都有所耳闻,它湛蓝色的外表也是非常醒目。
恒天九五工业股份有限公司成立于2007年,隶属于央企中国恒天集团有限公司,是国家重点扶持的专门干工程机械、新型纺织机械及新材料设备为主业的高科技企业。目前其公司的挖掘机产品还在市场上销售。