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近来,在广东省深圳港,中联重科6方拌和车上装顺畅装入集装箱发往泰国,这是全球首款上装可全体装入集装箱的拌和车。现在中联拌和车已远销俄罗斯、越南、印度尼西亚、巴西、秘鲁、沙特、阿尔及利亚等国家。
曾经因为拌和车上装不能装入集装箱,不光运送不方便,并且运送成本比较高,成为包含国内工程机械厂家出口拌和车的瓶颈。为处理这一职业难题,中联重科混凝土机械公司成立了6方拌和车项目组,该项目直接瞄准全球商场,其首项处理的问题即为让上装全体装入集装箱。
众所周知,拌和车上装有包含拌和筒在内的许多超大零部件,独自装入集装箱需花费一番时间,全体装入难度可想而知。为此,项目组召集了经历最为丰厚的研制工程师,通过一个月的攻关,第一台可装入集装箱的样机总算顺畅下线。
因为上装可全体装入集装箱,运送方便性凸显,既能有用维护上装在运送过程中免受损害,一起也能大幅度下降运送成本,来提升了中联重科拌和车在国际商场的竞争力。在项目研制过程中,此款拌和车就受到了客户们的高度重视,期间不断有海外客户咨询产品信息和研制进展。在样机试制过程中,作为我国质量检验协会集体会员单位的中联重科就接到了泰国商场11台拌和车订单。在第一批拌和车订单装箱成功后,又接连接到24台产品的订单。
全球首款上装可全体装入集装箱的拌和车顺畅装箱,阐明中联重科拌和车产品已由我国制作转变为我国发明,达到了全球抢先的技术水平,在全球商场上具有强壮的竞争力。
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