中国制造需要一场品质革命,需要精益求精的工匠精神和工艺创新。客户不断的提高的消费需求,倒逼着我们制造业全方面提升。近些年混凝土搅拌运输车的发展一直站在“风口”上,“大方小标”持续较久。现交通部“治超限载”的通知,国家蓝天保卫战的环保要求,保证预拌混凝土在运送过程中最后一公里的“质量监督与监控”等。行业上下游的专家齐聚山东烟台,共同探索、研讨混凝土搅拌运输车的发展方向。
此次与会的专家有中国工程机械工业协会顾问、原湖南省政协副主席龙国键;中国预拌砂浆分会高级顾问、北京市砼协会高级顾问马汉生;北京市砼协会副会长、中国混凝土机械协会资深专家刘建江;北京市砼协会秘书长齐文丽;南京中联混凝土有限公司副总经理、混凝土机械协会资深专家雷素林;中联重科股份有限公司砼搅拌车事业部研究所所长张国君;山东精砼工程机械股份有限公司董事长盛富春;安徽星马专用汽车有限公司总经理助理裴志军;三一重工股份有限公司研究所所长刘斌;北汽福田汽车股份有限公司技术部部长许美星和意大利普曼普(PMP)董事长 Luigino Pozzo等各混凝土搅拌运输车厂家及相关单位领导。
此次研讨会由中国工程机械工业协会混凝土分会会长符忠轩进行主持。春和日丽,春和景明,春天孕育希望,春天孕育未来。“中国混凝土搅拌运输车技术研讨会”在美丽的海滨城市——烟台盛大召开,与会人员对混凝土搅拌运输车未来的发展的新趋势进行探索与研讨,将会使中国混凝土搅拌运输车技术具有一个划时代的改变。
中国工程机械工业协会顾问、原湖南省政协副主席龙国键先生首先对此次“中国混凝土搅拌运输车技术研讨会”作开幕致辞。
北京市砼协会副会长、中国混凝土机械协会资深专家刘建江先生作关于《谈搅动运输车向搅拌运输车的转型发展》的主题演讲,提出搅拌车发展的方向。首先是新能源的应用,其次是产品制造工艺的创新,加强功能设计,弥补搅拌运送过程中的产品匀致性以及罐体可视化和远程控制,从产品使用者的角度提出了自己的一些建议,让产品生产单位也深受启发;
北京市砼协会秘书长齐文丽女士对《预拌混凝土绿色生产管理规程》及北京市“治超治限”政策解读作了详尽的讲解。尤其是切合本次搅拌运输车研讨的主题,重点阐述了搅拌车在政策当中超限问题、搅拌车清洁问题,并对全封闭工作作出解读。政策规定是详尽和严谨的,处罚力度也是非常之大,从首都北京的政策解读中让与会者感受到了行业发展的方向和设备生产单位制造改善的方向;
南京中联混凝土有限公司副总经理、混凝土机械协会资深专家雷素林先生作了《南京市对搅拌运输车绿色环保的有关要求以及新技术应用情况报告》的主题演讲,从南京环保和搅拌车治理过程中所遇到的问题提出了搅拌车在绿色环保和新技术应用方面的以下几点建议:
1、罐子限量。按12方设计,如果按国外6方,搅拌车数量要增加一倍以上;运输成本增加,增加公路压力;
2、安全性能。搅拌车右转弯减少驾驶盲区,十次事故八次是右转弯造成,如何减少驾驶盲区是现在技术应该解决的问题;
4、制定标准出来要强制执行到位,制定标准已具备条件:国家标准方向,环保检查力度增加,混凝土企业思想观念在转变,环保意识在增强,是搅拌车发展的新机遇;
随后,中联重科股份有限公司砼搅拌车事业部研究所所长张国君先生作了《混凝土搅拌车未来发展的新趋势》的主题报告,从产品趋势、安全技术、智能互联的发展趋势以及混凝土的全程监控、记录和控制四大方面阐述了混凝土搅拌车的未来发展趋势;
山东精砼工程机械股份有限公司董事长盛富春先生作了《以创新推动砼行业上下游高水平发展——回转密封搅拌车的应用》的主题报告,报告中介绍了回转密封式全封闭混凝土搅拌运输车的发明背景,对装载率低以及倾斜角度大做出了全角度的设计的具体方案。此方案在青烟威荣城际铁路、市政建设、北京金隅冀东、南京中联混凝土等地做了实际应用。此方案实际实施过程中通过有效的搅拌桶回转密封,一举解决了搅拌桶的密封和搅拌车的耐候性、洒漏、行车安全、通过性和高效率运输问题;切实的做到了以下几点:
意大利普曼普(PMP)董事长Luigino POZZO先生作了《全球搅拌运输车的发展的新趋势》的主题报告,Luigino POZZO先生详细阐述了欧洲搅拌车在以下四方面的技术发展的新趋势。一是安全性(Safety),二是对环境的影响(Environmental impact),三是搅拌(混凝土)质量(Quality of mixing),四是操作员舒适性(Ergonomics/Operatorcomfort),并提出欧洲大搅拌运输车(超过10立方)是意大利和北欧(荷兰)市场的主流型号,并已证实能大大的提升混凝土运输的效率,更是用详细具体的对比数据阐述了这一结论。Luigino POZZO先生对国外搅拌运输车的发展的新趋势的阐述给这次研讨会提供了宝贵的意见。
安徽星马专用汽车有限公司总经理助理裴志军先生从国内外搅拌车的发展现状出发,作了“增程式是当前条件下搅拌车新能源化的理想技术路径”和“增程式在搅拌车上应用前景展望”的《新能源搅拌车技术发展路径的分析与探讨》报告。
三一重工股份有限公司研究所所长刘斌先生作了《搅拌运输车机遇与挑战》的主题报告,从搅拌车面临的五大机遇和三大挑战分析,提出搅拌车的研发与生产要回归本质,即运输和质量,保证安全运输、环保运输、合标运输、保证运输的混凝土质量。
北汽福田汽车股份有限公司技术部部长许美星女士作了《适应搅拌车新法规之底盘设计》的主题报告,结合搅拌车的发展的新趋势介绍了重卡发展的总体趋势以及政策法规制定进程,有很多参考的价值和意义。同时许部长还介绍了认证体系中的主要应对项以及BFDA产品开发应对策略,让与会者对于配套的底盘及政策有了更多了解。
国家混凝土机械工程技术研究中心主任、中国工程机械学会混凝土机械分会秘书长、混凝土机械团标委员会副主任 吴斌兴
在聆听了专家和企业代表人员的精彩报告后,现场与会人员也进行了热烈的讨论。在讨论的基础上,国家混凝土机械工程技术研究中心主任、中国工程机械学会混凝土机械分会秘书长、混凝土机械团标委员会副主任吴斌兴先生提出了标准的修订条款和理由,现场与会人员经过聆听和讨论后提出了对标准修订的意见和建议。
中国预拌砂浆分会高级顾问、北京市砼协会高级顾问、中国混凝土机械协会资深专家 马汉生
中国预拌砂浆分会高级顾问、北京市砼协会高级顾问、中国混凝土机械协会资深专家马汉生先生提出了自己的意见。作为砼行业协会,行业好各个企业就好。此次会议是一次里程碑式会议。现在所有企业都面临着许许多多的机遇和挑战。现在中国在推动工匠精神以及实施“治超限载”政策,为满足混凝土搅拌车的绿色、低碳环保要求。我们现在应响应习主席“新时代思想,以人民为中心”的号召,应走出国门,形成一个新的技术意见标准,按指标按标准来要求,拥有一个正规的模板标准,从而形成一个所有国家都认可的低碳环保安全的行业标准。此次会议是一次高质量的会议;统一思想的会议;技术开拓的会议。
责任激发智慧,使命勃发激情,创新彰显风采,混凝土机械人不忘初心,改革开放,加快实现中国制造强国梦;科学技术创新、形势逼人,努力攀登世界砼机新高峰,作为我们的责任和使命,今天我们在美丽的海滨城市烟台召开“中国混凝土搅拌运输车技术研讨会”,是一个里程碑式的会议,是在我们搅拌车发展过程中可圈可点的会议。符会长从以下五个方面作了会议总结发言。
代表中国工程机械工业协会混凝土机械分会向龙主席、马主任、刘书记、刘会长,雷素林专家、齐文丽秘书长、侯主任在百忙中参加本次会议,做精彩的致辞和演讲表示衷心的感谢。聆听智者的声音,方向大于方法,专家们的意见和建议对推动行业的发展具备极其重大的指导意义,同时也感谢这次会议的协办单位山东精砼工程机械股份有限公司对这次会议精心安排,全力付出,保障有力,在此对山东精砼工程机械股份有限公司表示感谢。
做你没做过的事情,叫成长;做你不愿做的事情,叫改变;做你不敢做的事情,叫创新,改革开放让中国成为了世界混凝土机械的大国,也是混凝土制造生产大国。毋庸置疑,改革开放成绩斐然的同时也带来了在发展中的一些问题,譬如:
搅拌车越做越大,我们这个行业违法成本很低,守法成本很高,希望能够通过这次研讨会,我们行业精英,行业单位回归到正常的生产经营当中来,坚持正确的理念,规避生产、经营在前期中的困境和困难;规范经营的春天已来临,请行业砼仁们承担起行业发展的责任与担当,丢掉幻想,自觉自动的执行国家的法律法规。
党的十九大提出依法治国,中国制造要向中国创造转变,环保要求蓝天保卫战,交通部的治超治限通知发布,齐文丽秘书长解读了北京市贯彻这方面的政策,北京规定每超一方罚款500-50000元不等,广东也有相关的政策,交通部的政策全国各地市也会陆续发布执行,地方更在支持我们行业的法律,我们行业砼仁更是应该抓住机遇,修订搅拌车的国家标准,形成混凝土搅拌车标准执行的典范。为此,分会将向行业上下游发出倡议,做遵纪守法的践行者、执行者,推动混凝土行业的健康发展。
创新推动发展。今年是混凝土机械分会创新发展的战略年。行业很多新技术脱颖而出,山东精砼的回转密封搅拌车就是行业的创新之举,住建部的评价填补了国内的空白,达到了国际领先水平,三一讲了搅拌车的技术创新还是比较慢的,胆略、胆识成为发展的方向,这是推动行业的技术进步。随只能时代的到来,我们期待新技术,迎接行业科学发展春天的到来!
习主席倡导实现民族伟大复兴中国梦,我们混凝土机械人的梦想就是实现混凝土机械制造强国梦!未来属于一帮志同道合、敢为人先、正知正念正能量的人的天下;混凝土机械人坚持高水平质量的发展,做精混凝土搅拌车,拥抱新技术,新市场,新经济,新思想,打造行业新技术,为迎接混凝土搅拌运输车规范、健康发展的新时代,为美丽中国和实现中国混凝土机械制造强国而努力。
参会第二天,山东精砼工程机械股份有限公司董事长盛富春先生邀请与会者参观山东精砼工程机械股份有限公司。
盛富春董事长亲自对“新型回转密封式全封闭混凝土搅拌运输车”作了对装载率低以及倾斜角度大等问题全角度设计的具体方案的实施演示。
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