1月新能源重卡销3659辆 各城市“战绩”分析

　　在“双碳”政策与市场的双重驱动下，新能源重卡市场火爆，在2024年1月实现销量暴增。在当前货源紧缺、车多货少、运力过剩、运价低迷的市场环境下，降本增效成为运输企业的首选。实践证明，电动重卡的经营成本较低，选择运营电动重卡，成为运输企业长远发展的必然选择。

　　据电车资源统计（数据来源：上险数据，不含军车、出口车辆），在2024年1月新能源重卡共销售3659辆，同比增长151.13%。市场行情火爆，预计2024年销量将持续上涨。下面来看看2024年1月这些新能源重卡主要销往哪些城市呢？详细情况如何？【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式（含增程式） 混合动力重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】

　　据电车资源数据，2024年1月新能源重卡在全国31个省市自治区有销售，其中销量超过100辆的省市自治区有9个，分别是：山西省、河北省、江苏省、四川省、新疆尔自治区、湖南省、广东省、山东省、陕西省。

　　数据显示，山西省销量最高，超过500辆，达到578辆，占1月新能源重卡总销量的15.80%，销量遥遥领先，也是唯一销量超过500辆的省份。河北省销量达到449辆，占1月新能源重卡总销量的12.27%，位居第二位。江苏省销量达436辆，占1月新能源重卡总销量的11.92%，位居第三位。晋冀苏三省新能源重卡销量高达1463辆，占1月新能源重卡总销量的39.98%。

　　山西省的煤炭等高耗能企业较多，环保压力较大，这一些企业批量应用新能源重卡，促进了新能源重卡销量增长。在山西省的长治市新能源重卡销量达到316辆，阳泉市销量达到113辆。河北省主要使用在城市为唐山市（168辆）、石家庄市（125辆）。江苏省主要使用在城市为徐州市（342辆）。

　　电车资源销量多个方面数据显示，从车型分类来看，新能源牵引车（简称：牵引车，下同）为新能源重卡市场的主流车型，占比超六成，是新能源重卡的主流车型。

　　新能源自卸车（简称：自卸车，下同）主要使用在在市政设施建设工程建设、市政环卫以及企业内部运输等领域，为城市的绿色交通以及环保做出贡献，占比近两成。

　　新能源搅拌运输车（简称：搅拌车，下同）主要使用在在市政设施建设工程建设领域，在1月销量超400辆，达到452辆，主要销售城市为徐州市、长沙市、成都市、西安市、海口市等城市。

　　电动（含纯电动、换电）、燃料电池、插电式（含增程式）混合动力三种技术路线的牵引车都有销售，自卸车有销售电动、插电车型，搅拌车有销售电动、燃料电池车型，换电搅拌车迅速增加，纯电动（不含换电）搅拌车销量仍是主力。

　　纯电动（不含换电）牵引车主要销售城市为长治市（240辆）、唐山市（65辆）、邯郸市（53辆）等，换电牵引车主要销售城市为潍坊市（142辆）、徐州市（114辆）、阳泉市（93辆）等。

　　燃料电池牵引车共销售93辆，主要销售城市为哈密市（25辆）、渭南市（21辆）、吐鲁番市（20辆）、宁波市（20辆）等，插电式混合动力牵引车在长治市、邯郸市各销售1辆。

　　纯电动（不含换电）自卸车主要销售城市有成都市（241辆）、石家庄市（48辆）、东莞市（21辆）等，换电自卸车主要销售城市有徐州市（34辆）、唐山市（25辆）、长沙市（20辆）、阳泉市（20辆）、晋中市（20辆）等。

　　燃料电池自卸车在1月暂无销量。插电式混动自卸车在西安市（10辆）、宁波市（5辆）、昆明市（2辆）有销售。

　　纯电动搅拌车主要销售城市有徐州市（79辆）、长沙市（66辆）、成都市（39辆）等，换电搅拌车发展快速，销量一直增长，在1月，换电搅拌车销售142辆，主要销售城市有徐州市（55辆）、海口市（30辆）、西宁市（22辆）等。

　　新能源载货车共销售13辆，主要销售城市为长春市（10辆）、湖北省省直辖区域（2辆）、深圳市（1辆）等。

　　新能源专用车（包含环卫车、工程车、专用车等）主要销售城市为深圳市（80辆）、上海市（43辆）、长沙市（18辆）等。

　　2024年1月，新能源重卡销量最多的车型为纯电动（不含换电）车型，占比54.82%，换电车型屈居第二，占比42.06%，换电车型在牵引车占比超五成（53.95%），在自卸车中，有29.85%为换电车型。

　　1月份新能源重卡销售3659辆，同比增长151.13%。当月134座城市有销售新能源重卡，有9城市销量超100辆，徐州市销售342辆，夺得城市月销量冠军。

　　月销量超过100辆的城市还有成都市（325辆）、长治市（316辆）、唐山市（168辆）、潍坊市（150辆）、深圳市（148辆）、长沙市（142辆）、石家庄市（125辆）、阳泉市（113辆）。

　　TOP10城市总销量为1897辆，占当月新能源重卡总销量的51.84%。

　　各个城市有不同的场景以及特点，销售的新能源重卡车型各不相同。电车资源分析了前三城市的车型销售情况，具体如下：

　　徐州市：是一座重工业为主的城市，近年来，在政府的推动下，高耗能企业大批量应用新能源重卡。

　　徐州市在2024年1月销售342辆新能源重卡，主要车型为牵引车（162辆），在徐州市占比47.37%；其次为搅拌车（134辆），占比39.18%；还有少量的自卸车（46辆），占比13.45%。主要销售车企有：徐工汽车、芜湖中集瑞江汽车、福田戴姆勒汽车等。

　　成都市：政府在市政设施建设工程建设领域大力推广应用新能源重卡，在运输领域加速应用新能源重卡。在市区主要干道，新能源重卡不限行，加速新能源自卸车与搅拌车的应用。

　　成都市在2024年1月销售325辆新能源重卡。其中，自卸车253辆，占比77.85%，搅拌车销售58辆，占比17.85%，牵引车销售2辆，占比0.62%；专用车销售12辆。主要销售车企有：中国重汽集团成都王牌商用车、徐工汽车、比亚迪汽车、中国重汽集团济南卡车等。

　　长治市：政府全力支持应用新能源重卡，积极推动煤炭运输、短倒运输领域应用新能源重卡。

　　长治市在2024年1月销售316辆新能源重卡，其中牵引车312辆，占比98.73%；自卸车3辆、专用车1辆。主要销售车企有：徐工集团、中国一汽集团、中国重汽集团济南卡车等。

　　2024年初，国家部门出台政策，在水泥、焦化等行业加大新能源重卡应用规模，将推动新能源重卡在水泥行业的应用。

　　随着“双碳”战略的推进，环保评分达标的压力日益显现，高耗能企业减排任务重，环保压力增大，各城市将加速推动新能源重卡应用。

　　近期国家部门，以及不少省市自治区、城市发布新能源政策，加大力度支持氢能重卡扩大应用，减免高速费用等，扩大氢能汽车运营规模。预计燃料电池重卡市场销量将持续增长。

　　2024年4月12-14日将在成都举办第七届中国新能源商用车产业大会，其中，13日将举办“中国新能源重卡产业决策者大会暨中国新能源重卡‘绿卡奖’颁奖盛典”，敬请持续关注！