近年来,在国家“双碳”战略的推动和引领下,一汽解放坚持自主创新,推出了多款行业领先的前瞻性产品及解决方案。其中,解放新能源2.0系列产品结合用户核心需求,直击用户使用痛点,主打低电耗、低自重、低成本、高可靠的”三低一高“特性,用科技引领绿色智能交通运输解决方案。
随着国家基本的建设需求上涨,合规标载、绿色运输成为行业热点,城建车辆新能源化势不可挡。在解放新能源2.0系列产品中,J6L纯电动搅拌车引人瞩目,它针对纯电混凝土运输场景打造,进行了多种配置升级及性能升级,接下来让我们共同来解读。
作为解放新能源2.0系列产品成员,J6L纯电动搅拌车采用了解放新能源专属网络架构,搭载解放自主整车控制管理系统,软硬件系统匹配水平优秀。配备高效热管理系统、高效能量回收策略等,从而具备长续航、高性能的特点。
车载驱动电机采用解放自主的CAM400PT53永磁同步驱动电机。这款电机具备高效率、高可靠等优势,峰值功率高达400kW(544马力)。得益于电机“随叫随到“的扭矩特性,解放J6L纯电动搅拌车具备亮眼的动力水准。
电机匹配F4S2400E型四挡新能源专用AMT变速箱,通过不同齿比的匹配,优化了搅拌车的重载起步及加速性能。同时,四挡AMT变速箱的加入,使车辆能适应从低速到高速的各种工况,有助于降低电耗。
电机采用传统的中置式布局,匹配变速箱,通过传动轴将动力传导至后桥。这种结构的优点是提升了对电机的保护效果,这对经常出入工地的搅拌车来说很重要。同时,各类部件的维护、保养成本更低,也更加便于维修。
动力电池采用背驮式设计,安装于驾驶室后方,整车电量达350kWh。动力电池来自宁德时代,采用磷酸铁锂配方,具备高单位体积内的包含的能量、高安全性、高充放电性能优势。电池采用水冷环控,匹配解放高效热管理系统,可将电池温度调节至最优状态,优化性能同时延长寿命。
车辆采用8×4的驱动形式,全车多片钢板弹簧悬挂,保障了车辆的承载能力及可靠性,更适应工地烂路的恶劣工况。在此基础上,车辆匹配万安EBS系统,并搭载沙市转向器+5kW双源油泵,即使整车高压下电,双源油泵仍可保障60秒的转向助力,辅助驾驶员安全的控制车辆。
在外观设计上,解放J6L纯电动搅拌车延续了解放J6系列的经典设计,但在其基础上变得更简洁。前面罩变为了封闭式造型,有助于降低风阻,同时带来更强的视觉整体性。
大灯采用组合式设计,位于保险杠两侧,配备LED日间行车灯及雾灯,照明效果较优。
后视镜采用分体式外壳,可在损坏后单独更换,减少相关成本。主后视镜上方为主镜,下方为广角镜,与侧照地镜及前补盲镜相配合,减少行车盲区,增强安全性。
在罐体方面,解放J6L纯电动搅拌车搭载一汽自主罐体,产地四川德阳,搅拌动容积7.08方。有了电驱系统的加持,车辆可实现长时间零排放搅拌。同时,得益于一汽解放整车轻量化总成,J6L纯电动搅拌车的整备质量仅为11.2吨,满载质量可达31吨。
低压蓄电池及储气筒安装在底盘侧面,前者主要负责车辆仪表、灯光等功能的运行。
众所周知,工程运输工况恶劣,这对车辆的舒适性提出了高要求。解放J6L纯电动搅拌车搭载升级款内饰,主驾驶座椅为气囊减震,并带多项调节,优化了舒适度。
座椅采用拼色设计,附带蓝色缝线及蓝色的“解放“头枕标志,更具专属豪华气息。
驾驶区域配备多功能方向盘,驾驶员可方便操控接打电话等功能,同时手无需离开方向盘,保障驾驶安全性。
仪表盘升级全液晶仪表,大尺寸的屏幕能够将更多详细的信息一目了然的展示在驾驶员面前。
卧铺方面,解放J6L纯电动搅拌车的卧铺宽度十分可观,使驾驶员能够以平躺的姿势在车内舒适休息。床垫上带有装饰线条,降低了车内压抑感。
进入新的一年,全国各地的基建需求慢慢地回暖,搅拌车又迎来了新的市场机遇。解放J6L纯电动搅拌车具备高品质、高舒适、高可靠、长续航、低电耗等特点,在高水平质量的发展、国家“双碳”战略的引领下,解放J6L纯电动搅拌车以前瞻科技、全新体验,助力基建清洁、零排放发展。
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