【48812】卡特彼勒卡特品牌设备命名规矩解析（上）

　　[铁甲工程机械网原创] 卡特品牌是卡特彼勒旗下最重要的品牌，除了发动机外，卡特设备是咱们最了解的，但卡特设备品种繁多，命名规矩往往令人困惑，下面咱们就来整理一下各种卡特设备的命名规矩。

　　推土机及其前身拖拉机无疑是卡特安居乐业之本，在卡特彼勒1925年建立之后，原霍尔特和贝斯特的拖拉机产品统一到卡特彼勒品牌之下，其时选用的是英文数字的命名规矩，如贝斯特60成为卡特彼勒“SIXTY”。新开发的产品也选用这种命名方法。跟着柴油机动力的遍及，选用柴油机为动力的产品前面加上了DIESEL，如DIESEL SIXTY。

　　三十年代，一些为美国政府收买的产品被赋予了新的类型，如R-4等，而柴油机为动力的产品则为RD-4。由此，卡特更改了原有的命名规律，老类型要么筛选，要么开展为新类型，最终悉数成为R-X或RD-X或不是政府收买的DX。很快拖拉机悉数完成了柴油机化，罗斯福新政的影响也不再需求了，RD-X悉数改为DX。这样，在30年代末40年代初，现在还在运用的DX拖拉机命名法就已构成，尔后数十年未变。这个命名规矩与设备参数无关，只反映巨细次序。由上可以精确的看出，这儿的D，显着指的是柴油机，因为那时卡特的根本的产品便是拖拉机，D并不意味着推土机的意思。

　　现在尽管DX命名法仍在运用，并且仍然只反映巨细次序，但现在的产品与当年的产品已有大相径庭。并且现在的DX后紧跟改善类型，如K、N、R、T等。此外在1987年，为了添补其时D8L和D7H之间巨大的空白，增加了一个新类型D8N，为此，把D8L晋级为D9N，D9L晋级为D10N，D10晋级为D11N，给用户造成了不小的困惑。

　　推土机这种老产品选用的是从70年前承继下来的命名规律，与此相似的还有平地机。

　　卡特的平地机来自于Russell公司，1928年卡特收买Russell后，沿袭了Russell对平地机的命名规律，即用数字序号，如No. 11，后来运用柴油机的加上Diesel，如Diesel No. 12。尔后跟着卡特悉数产品的柴油机化，命名简化为数字加改善类型，如16G。平地机的特别性在于它们的规范相差不是很大，只要几个规范类型12、14、16，其它类型都是由这几个衍生而来。比较特别的是24，因为16后来的改善型平地铲长度达到了16英尺，因而当推出矿山用24英尺的平地机时用了24这个类型。

　　铲运机是一种很传统的土方设备，在液压挖掘机呈现之前是很重要的土方设备之一。前期的铲运机没有动力，需求拖拉机牵引，尽管铲土时很有力，但运送时速度太慢，所以人们希望能运用轮式拖拉机来牵引它以进步速度。卡特在1941年推出了轮式拖拉机DW10，1950年又推出了更大的DW20。显着这儿沿袭了履带式拖拉机的D，加上轮式W。

　　轮式拖拉机和牵引式铲运机的结合最终导致自行式铲运机的构成，最早的产品是DW21。但很显着，DW这样的命名规律现已不适用新类型的设备了。在1962年，现已有了900系列装载机和700系列自卸货车的卡特给了自行式铲运机600系列的称号。因为其时还有三轴的铲运机，为便于辨认，三轴的产品用偶数，如660，双轴的用奇数，如657。当然现在已没有三轴的产品，所以现在的铲运机产品类型都是奇数。铲运机的命名相同与设备参数无关，只反映巨细次序。

　　卡特的履带式装载机来自于Trackson公司，1951年收买Trackson后，按例先是沿袭Trackson的命名规矩。但推出的新产品运用了No.6这样的类型。很快，1955年，卡特重新用900系列命名一切履带式装载机，第一批产品有933C、955C、977D。可见履带式装载机都是奇数，并且只反映巨细次序，并且这些姓名和后来第一批轮式装载机的922、944、966、988相映成趣。

　　后来又开展了931、941、951，但这种随意命名的方法很快就碰到问题，当推出比977更大的产品时明显不能用999了，不然再有更大的无法命名了，所以命名为983，好在今后也没有更大的履带式装载机了。在80年代初卡特推出静液传动的新一代履带式装载机时，用了一批新的类型，这便是973、963、953、943。差异于老类型，也持续反映巨细次序，还不违背规矩。