3月31日，坐落通山县南林桥镇罗城村的咸九高速建造工地一派繁忙，机器轰鸣，一条平坦的沥青路面不断向前延伸。出资71亿元、全长46.1公里的咸九高速公路发动二期面层实验段摊铺，标志着进入路面施工阶段，这条鄂赣跨省“硬联通”快速路正冲刺建成通车。

　　现场，1台摊铺宽度11.5米的全幅摊铺机、4台双钢轮压路机等组成的无人智能化摊铺碾压机群正有条有理地施工。只见驾驭室里空无一人，操控渠道正选用全主动化的方法调度着机群设备，压路机紧紧跟从摊铺机智能联动作业。

　　咸九高速一标路面现场担任人告知湖北日报全媒记者，无人化智能摊铺技能采取了主动驾驭、可视化等技能指挥集群联动作业，能保证摊铺均匀性、碾压压实度和外表的平坦度，大幅度削减设备操作手及辅佐人员等人力投入，下降人机交互作业的安全危险。此外，还配备电子围栏、主动避障、长途急停等安全防备技能措施，保证现场安全施工。

　　由湖北交投集团出资建造的咸九高速公路，起于通山县南林桥镇，对接咸通高速，衔接杭瑞高速，止于江西省武宁县，与永武高速相接，全长69公里。咸九高速估计2024年末建成通车，为此，湖北交投建造集团咸九一标铆足干劲敞开“加速”形式。

　　“咱们建立一期收尾、二期路面、三期房建美化等不同的作业专班，清单交办、上门盯办、调度联办、现场督办，在保证安全和质量的前提下全面加速施工进度。经过加大资源投入队伍流水作业、‘白加黑’‘5+2’完结要害操控点不间断科学施工。”咸九高速一标项目经理唐继辉介绍，新年复工复产以来，专班以“拼力拼智、担任善为”的交投精力投入克难攻坚中。

　　一二三期穿插作业，路面工程作业面少且彼此切割……难题限制二期路面工程项目施工进度。为冲刺全年精彩，咸九二期路面专班向科技要时刻，除了投入智能化无人摊铺碾压沥青路面施工配备，项目还新引入了德基5000D环保间歇式沥青混合料拌合设备。缺少作业断面，就见缝插针推动施工，“交一米铺一米”，逐步形成接连施工面。

　　据悉，咸九三期房建专班担任的厦铺互通收费站综合楼已封顶，路面工程进入面层施工阶段，房建工程一切单体结构将连续封顶，美化工程全面发动。咸九一标项目部将环绕咸九高速年末通车方针，力求在11月底完结主体工程。

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