G314乌什塔拉至G218杨水站公路建设项目是环博斯腾湖公路的重要组成部分，是打造“两湖一线”巴音郭楞蒙古自治州旅行公路的重点项目，也是推进全州“交通+旅行”交融开展，构建高品质旅行交通体系，建成“三横四纵”干线交通网络的重要一环。

　　项目建成通车后，将使整个博斯腾湖旅行公路环起来，并将优化完善巴州公路网络布局，全方面提高州域北四县交通彼此连通水平，疏通区域经济社会的开展“头绪”。

　　项目施工现场，压路机、推土机等工程机械来回络绎，一片繁忙现象。G314乌什塔拉至G218杨水站公路建设项目面对工程周期长、战线长、无人区较多、当地气候工况恶劣等问题，关于施工设备的安稳性更是有着高标准、严要求。

　　三一全“芯”一代C10系列全液压双驱单钢轮压路机，具有职业独有的加大加强型振动轮，特别合适大坝、高铁路基等大深度大填方的压实作业，设备工况习惯才能强，皮实经用，每日接连施工十几个小时无停机毛病，安稳性很高牢靠，以0毛病实力碾压，取得客户共同好评。

　　SSR260C-10H全液压双驱单钢轮压路机，具有职业最大压实才能，作用力高达60吨(前轮分配17吨+激振力43.5吨)。大坝压实堆石影响深度达1米，钢轮皮实经用，直径1.7米钢轮，轮圈加厚加强规划，抗变形，合适重型压实。

　　标配岩石轮胎，钢轮及轮胎同步驱动，理论爬坡才能50%，可选装智能防滑操控办理体系，有很大成效防止爬坡进程中轮胎打滑现象，合适大坡道压实作业; 作业脱困强，合适全地势压实，并可独自调整钢轮轮胎驱动力，有用提高沙地、湿土、大斜度压实进程的脱困才能。

　　三一压路机装备三级制动(行车制动、驻车制动、紧急制动)保证设备及施工全套工艺流程0危险、0事端，全液压制动体系牢靠且免保护，实践做到安全终身无忧。核心部件牢靠经用且保值，搭载新一代猜测性保护技能，实时监控后桥温度、液压油清洁度、发起机油水气，智能提示保养及问题处理，保证设备健康、安稳运转。

　　操作手关怀的驾驭舒适问题也得以充沛处理。装备全内饰包裹、大弧面全新造型驾驭室，立体盘绕空调出风口(前4个、左右各 2个)，夏日高温室内温度18.9°C，空间温差仅4°C，实践做到施工冬暖夏凉；新一代驾驭室，减震作用比职业好 30%，驾驭室内噪音仅81.7分贝，静音作用好，标配7寸接触液晶彩屏+硅胶按键，视觉作用好，科技感满满操作轻松。

　　客户看着正在施工的压路机赞叹道：“三一C10系列压路机每天接连高达十几个小时的作业，设备安稳牢靠，零毛病，压实强，外观也大气！有了它，咱们施工进度都加快了不少！”