G314乌什塔拉至G218杨水站公路建设项目是环博斯腾湖公路的重要组成部分,是打造“两湖一线”巴音郭楞蒙古自治州旅行公路的重点项目,也是推进全州“交通+旅行”交融开展,构建高品质旅行交通体系,建成“三横四纵”干线交通网络的重要一环。
项目建成通车后,将使整个博斯腾湖旅行公路环起来,并将优化完善巴州公路网络布局,全方面提高州域北四县交通彼此连通水平,疏通区域经济社会的开展“头绪”。
项目施工现场,压路机、推土机等工程机械来回络绎,一片繁忙现象。G314乌什塔拉至G218杨水站公路建设项目面对工程周期长、战线长、无人区较多、当地气候工况恶劣等问题,关于施工设备的安稳性更是有着高标准、严要求。
三一全“芯”一代C10系列全液压双驱单钢轮压路机,具有职业独有的加大加强型振动轮,特别合适大坝、高铁路基等大深度大填方的压实作业,设备工况习惯才能强,皮实经用,每日接连施工十几个小时无停机毛病,安稳性很高牢靠,以0毛病实力碾压,取得客户共同好评。
SSR260C-10H全液压双驱单钢轮压路机,具有职业最大压实才能,作用力高达60吨(前轮分配17吨+激振力43.5吨)。大坝压实堆石影响深度达1米,钢轮皮实经用,直径1.7米钢轮,轮圈加厚加强规划,抗变形,合适重型压实。
标配岩石轮胎,钢轮及轮胎同步驱动,理论爬坡才能50%,可选装智能防滑操控办理体系,有很大成效防止爬坡进程中轮胎打滑现象,合适大坡道压实作业; 作业脱困强,合适全地势压实,并可独自调整钢轮轮胎驱动力,有用提高沙地、湿土、大斜度压实进程的脱困才能。
三一压路机装备三级制动(行车制动、驻车制动、紧急制动)保证设备及施工全套工艺流程0危险、0事端,全液压制动体系牢靠且免保护,实践做到安全终身无忧。核心部件牢靠经用且保值,搭载新一代猜测性保护技能,实时监控后桥温度、液压油清洁度、发起机油水气,智能提示保养及问题处理,保证设备健康、安稳运转。
操作手关怀的驾驭舒适问题也得以充沛处理。装备全内饰包裹、大弧面全新造型驾驭室,立体盘绕空调出风口(前4个、左右各 2个),夏日高温室内温度18.9°C,空间温差仅4°C,实践做到施工冬暖夏凉;新一代驾驭室,减震作用比职业好 30%,驾驭室内噪音仅81.7分贝,静音作用好,标配7寸接触液晶彩屏+硅胶按键,视觉作用好,科技感满满操作轻松。
客户看着正在施工的压路机赞叹道:“三一C10系列压路机每天接连高达十几个小时的作业,设备安稳牢靠,零毛病,压实强,外观也大气!有了它,咱们施工进度都加快了不少!”