近期,我国中东部地区呈现大范围持续性低温雨雪冰冻气候进程,给本年春运带来不小应战。
怎么做好高速公路保通保畅作业,尽力把气候对路途交互与通行的影响降到最低?2月3日,春运第九天,记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段,见证了一场焚膏继晷的奋战。
2月3日22时,雪后寒风里湿气充满。京港澳高速口,河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。
应急指挥中心里,除雪现场调度会正紧急召开。电子大屏上,显现着京港澳高速各路段的实时路况,指挥长林根法紧盯左边的气候智能监测大屏,眉头紧蹙。
2月3日一大早,当地气候局传来最新预告:午夜前后,信阳自西向东将迎来大到暴雪。
“降水预告图上,黑漆漆一片。”林根法口气凝重。示意图从浅到深,几天时刻,压力猛增。
地处交通要道。坐落华夏内地的京港澳高速信阳段,全程135公里,从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界,日均车流量达1.7万辆。本年春运,返乡流叠加旅行流,估计将添加至4.4万辆,迫临规划流量上限。
“眼下正是春运顶峰,高速公路每关闭一小时,意味着将有1300多辆车停留,在省交通运输厅统筹布置下,我们全力保晓畅。”林根法说。
雨雪强度大、气温低、时刻长。“除雪保通,需求投入很多人力、设备。强降雪每添加一天,作业难度就会翻番。”林根法说道,这几天仅融雪剂,就已投入2300多吨,相当于上一年全年的4倍。
时针指向22时30分,调度会进入结尾,应急计划敲定,人员设备就位。除雪、保通、救援,三方共10人整编成组,14个小组,各自装备5台清障车、装载机、平地机等设备,四散至高速沿途各个收费站。
“嗡嗡嗡……”10多个暂时组成的微信作业群里,信息不断改写。“我们在跟暴雪赛跑,争分夺秒!”林根法说。
2月4日清晨3时,大雪下了起来。不一会儿,雪花已从时断时续变成纷纷扬扬。
以雪为令,各小组悉数出动。3时15分,记者驱车抵达信阳收费站时,一辆除雪车正闪着尾灯、停靠在路旁边,做发车前的最终调试。
路灯下,看清除雪车的容貌:它由大卡车改造而来,长近12米,高约2米,是个前面“长”着铲具、后边装有撒盐机的“大家伙”。
“忙得很!”陈安军说,3小时前渐渐的开端撒盐作业,“路面最怕上冻,咱得把功夫做在前头。”
“1号车1车道,推雪作业开端。”陈安军脚踩油门,韩炜祎同步在作业群报备,并敞开撒盐机。
“霹雷”一声,车前,铲具贴地除雪;车后,如黄豆般巨细的融雪剂喷发而出,打在地上噼啪作响。
从信阳收费站动身,一路向北,驶往明港收费站,全程约40公里。缓行慢铲,得1小时左右。陈安军双眼紧盯前方:“白日车流量大,要注意来往车辆;到了夜里,视野变差,更得打起精神。”
“没有点,只要雪!”陈安军说,“我们是‘赶雪人’,路白了就要推,啥时候雪停了,啥时候才算完毕。”
从1月31日这轮降雪刚开端,陈安军、韩炜祎便一向待在高速上,下了高速就去收费站装盐,装好盐再上高速除雪,循环往复。“抽空就赶忙眯会儿,这几天没睡过一个囫囵觉。”韩炜祎说。
陈安军没说话,掏出手机请记者看了一段其他司机拍照的短视频。画面里,他驾驭的除雪车在前开道,后边跟着一串客卡车,稳稳向前。“好几千个点赞,你说中不中?咱干的便是这个,咋能嫌累?”
驶抵明港收费站,陈安军匆促招待记者下车。一阵凉风夹着飞雪扑面而来,让人忍不住全身一激灵,瞬间困意全无。定睛一看,除雪车通过的线路,沥青路面显现出来,与一旁的车道“一清二楚”。
向远处望去,一辆辆闪着信号灯的除雪车、装载机、平地机,来往络绎、多线作业,在夜色中分外夺目。
“看这姿势,一遍作业不中,还得多来几遍。”陈安军说话的时间,刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。
2月4日早晨6时45分,登上巡至明港收费站的一辆巡查车,记者随信阳路产办理大队副队长魏东折返信阳。
“除雪保通,除雪作业员是‘手’,现场展开作业。我们是‘眼’,提早调查预警。”行至淮河大桥,车停靠路旁边。魏东手持测温仪,下车将雪刨开,丈量地面温度。
“1摄氏度。”看着外表数据,魏东松了口气。悬空的桥梁,易打滑的长纵坡、弯道,是除雪保通的要点地带。“我们的作业意图是预警路面结冰,零摄氏度以下就要及时联络除雪组,加大融雪剂投放量。”
山体绵绵,地形崎岖,弯曲在大别山中的京港澳高速信阳段,全线个涵洞地道都要侧重重视,每两小时巡查一次。
一路向前,天边泛起鱼肚白。半小时车程,魏东的手机不断作响,或提示加强清雪路段,或和谐应急救援。
他向记者讲起一件事。2月1日上午,一辆轿车由于车速过快,跌进公路旁边沟。“接到指挥中心电话后,我们立马赶往事端现场,有人送伤员就诊,有人告诉吊车移走轿车,全程只用了半小时。”被救司机当天晚上专门致电感谢。“那一刻,心头很暖!”魏东说。
“高速公路上,一辆车出毛病,就会形成一段路拥堵,还易产生追尾事端。”在魏东看来,高速救援服务既是保疏通更是保安全,“为了让大伙儿安全到家,我们苦点累点不算啥,肯定竭尽全力。”
4日8时30分,天色大亮,雪还未停,林根法预备再开一次调度会,陈安军还在持续除雪作业,魏东的电话又响了……
铲冰除雪,抢险救援,保通保畅。连日来,很多交通人快速呼应,活跃应对低温雨雪冰冻气候。据交通运输部介绍,到2月5日17时,受降雪影响省份已有399个路段康复通行,92个路段仍在严重抢通之中。
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