2020年6~9月连续4个月工程车销量同比增长幅度超过50%。2019年重型工程车销量占工程车市场的比例为88.1%,2020年前三季度,销量占比上升至92.1%。
工程类专用车市场销量增速与国内固定资产投资增速呈正相关关系,2020年1季度,受春节及新型冠状病毒肺炎疫情影响,工地停工休息,工程类专用车需求大幅度减少,销量随之下滑,2~3季度虽疫情得到控制,为拉动经济复苏,各地工程建设项目大量开工,工程车需求大幅度增长,6~9月连续4个月工程车销量同比增长幅度超过50%。
从车型结构来看,由于重型工程车承载能力强,运输效率高,国内工程车目前以短途超重载运输为主,所以工程类专用车以重型车为主。2019年重型工程车销量占工程车市场的比例为88.1%,2020年前三季度,销量占比上升至92.1%。
2020年前三季度,共有253家企业销售工程车,其中销量超过1万辆的有3家。三一汽车、中联重科、徐工集团位居市场前三位,三者销量合计市场占有率达到51.1%。销量TOP10企业销量同比均增长,其中,芜湖中集瑞江、徐工施维英、中集车辆销量同比增速均超过100%。
从区域销量来看,2020年前三季度,工程车累计销量超过10000辆的区域有3个,其中江苏省以20371辆的销量占据榜首,广东省销量为19251辆,排名第二。销量TOP10地区,山东、湖北、四川、陕西销量同比出现下滑,其他省份销量同比均增长。
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本报告前瞻性、适时性地对专用车行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现在的状况进行分析,并结合多年来专用车行业发展轨迹及实践经验,对专用车行业未来的发展...
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