【卡车之家 原创】2022年春天,全国多个基建工程开工,很多卡友都有选购自卸车和工程车的需求。最近什么车型卖的比较好?工程车怎么选?下面卡友们一起分享一下:
最近卡友们在卡车之家后台询价最多车型让小编感到意外:除了几款主流的牵引车之外,最多的就是各种工程自卸车,其中新规之前的各款蓝牌自卸车是关注度最高的,也可以看作是这类蓝牌自卸车最后的高潮:
蓝牌新规给了现有的蓝牌后双胎自卸车几个月的过渡期,所以卡友们都想在过渡期之内抢购自己满意的车型,价格是首先要考虑的因素,目前来看,价格亲民的几款蓝牌自卸的询价线索最多。
蓝牌平板自卸车也是卡友关注度非常高的车型,它的适用面很广,兼有栏板载货车和自卸车的双重优势。卡车之家后台对于这类车型的询价线索也很多。
假如预算不多,跑的路程也不远,卡友们考虑的就是6万级别的汽油蓝牌自卸。这类车型的身材适中,价格比微卡贵不了多少,但是承载力比微卡要强很多。
自卸车卸货方便,其实某些特定的程度上也是人力成本上涨引导的自卸车热销。现在卡友们调侃,很多地方招聘其实招的是“会开车的装卸工”,因为司机要负责搬运,但是工资比专业的装卸工高不了太多。所以,能节约搬运人力的随车吊也成为卡友们青睐的车型之一。
GB1589-2016实施后,很多8x4公路运输型自卸车卡友逐渐选择半挂自卸车,路上跑的半挂式自卸车多了起来。然而,那些出口版的半挂自卸车则更具有暴力美学的设计。
除了符合法规之外,看似传统的自卸车也有不断推陈出新的新设计:智能化、多轴化、高效化、更舒适的自卸车会是卡友们选择的赚钱工具。对于年轻一代的卡友来说,要工作,也要生活。
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