严管之下工程车为何仍成“夺命车”？

　　新华网杭州７月１４日专电,两天之内，杭州接连产生４起工程车交通事端，形成４人逝世，多人受伤。需求咱们来重视的是，从２００８年开端，杭州市连续出台了多项针对工程车的交通办理办法，可以说杭州是全国对工程车办理最严厉的区域之一。严管之下，工程车为何仍频成“夺命车”？

　　７月１０日，一同工程车事端引起了杭州市民的重视，余杭区东湖南路红绿灯路口，一辆高速行驶的安徽车牌工程车失控侧翻，车上运载的塘渣倾注而下，将一辆正在等候通行的越野车埋葬，形成车上两父子一死一伤。查询标明，闯祸工程车超载近３倍。

　　浙江省委常委、杭州市委书记黄坤明对此作出指示，要求加大整治查办力度，采纳切实有效办法，坚决遏止此类事情的产生，保证广大人民群众的生命和产业安全。对闯祸的职责单位、职责人要依法进行严惩。

　　可是就在书记指示的同一天，工程车夺命的惨剧却接二连三：７月１１日９时许，一辆重型自卸卡车在杭州石祥路至通益路口右转弯时，车头与驾驭着电动车直行的市民陈某产生磕碰，形成陈某被卡车右前轮碾压逝世；

　　同日１３时４０分，萧山区城厢大街萧杭路与小岳桥邻近又产生一同交通事端，河南籍驾驭员耿某驾驭重型半挂牵引车，在发动调头过程中，与妇女王某驾驭的电动车产生剐擦，形成王某及电动车上王某之女展某受伤，展某经医院抢救无效逝世；

　　尔后不到一个小时，１４时２０分左右，石祥路丽水路粮油商场邻近路段再次产生意外事端，一辆水泥搅拌车跟电动车产生磕碰，骑车女子连人带车被压在搅拌车右前轮下方，因抢救无效逝世。

　　据杭州市公安局交通警察局对触及大型工程车交通事端原因进行的查询标明，２０１１年杭州市工程车闯祸逝世人数为１９人，车辆超限超载、超速行驶、车辆制动不合格以及工程车驾驭人不按规则让行、驾车精力不会集是产生意外事端的主要原因。

　　“近年来，杭州市对大型工程运送车交通违反法律规则的行为进行了严厉整治，出台了一系列法规和办法。大型工程运送车闯祸和致人逝世的数量出现显着的年年在下降趋势。”杭州市公安局交通警察局副局长阎浩和记者说，“本年上半年，全市工程运送车辆现场交通违反法律规则的行为的处分量到达近２万起，有２４家货运、混凝土企业的２９名企业职责人受到了行政处分。可是交警部分在外地工程车辆和外地司机的办理上仍有难点。”

　　记者了解到，２０１０年１０月，杭州市建委推出了混凝土搅拌车超载超速监控体系，杭州主城区范围内的一千多辆搅拌车的信息都收入其间，并在车上装置ＧＰＳ体系，车辆一旦超载超速就会被检测出来，并第一时间将信息报送交警等相关部分。

　　杭州市安监局的工作人员表明，监控体系建成后，杭州主城区混凝土搅拌车事端大幅度下降，本年的工程车致死事端大多为私家老板、个体户一切的黄沙车、渣土车，这些车辆都没装置超载超速监控体系。