有一台两百二十五公尺,重达一万四千吨的巨型推土机,每天都可以推平一座小山丘。这玩意儿并不是什么科幻电影中才会出现的东西,在1995年的时候,它就已经投入了生产,并且成为了现实。
这个巨大的挖土机,其工作效率相当于3万个矿工,被吉尼斯世界记录评为全球最大的地面机器。
为什么要建造这么大的挖掘机?我们华夏国能制造出那样的东西吗?本期《子牙童趣知识》将为您介绍斗轮、斗轮这一庞然大物的相关知识。
斗轮挖土机,顾名思义,就是一种用车轮驱动挖土机的挖土机。屏幕上的庞然大物,正是最大的斗轮式挖掘机。
单从外表来看,你们也可以感觉到这台巨大的机器给我们大家带来的震撼。它的轮子和机械臂看起来力大无穷,庞大的身躯如同一座移动的堡垒,给人一种坚不可摧的感觉。
Bagger 293的巨型斗轮上装有十八个铁锹,每个铁锹都有近百个大型澡盆那么大的空间,一只铁锹如果工作好,每天可以挖掘24万吨土壤,也就是它的17倍重量。
比如一名熟练工,再加上专门的工具,一个小时能挖掘出一吨泥土,按照一天八个小时来计算,它可以抵得上三万名熟练工。
而斗轮挖掘机的机械臂,则是可以将挖掘出来的材料直接运出去,这样就能节约大量的人力和物力。然而谁又能想到,这台看起来像是未来科技产物的机器,竟然是一位“老兵”,而且还是一位服役近三十年的老油条呢?
1995年,当德国克虏伯重工业公司在其Bagger293上进行了最终装配时,它宣告了有史以来最大的一台挖掘机已经完工。在他前面,是大型斗轮式挖掘机,巴格292,288等等。
Bagger 288是一九七八年制造的,体积也达到了一万三千吨,和现在的最新款293型差不多。
斗轮挖土机并不是什么新鲜的东西,但是它那庞大的身躯却令人好奇,那么庞大的土机究竟是用来挖什么的?莫非是要将这座山夷为平地?
这个庞然大物在我们的日常生活中是很少见的,但是在我们的日常生活中,它所挖掘的东西却是必不可少的。是的,Bagger293公司的主体业务,就是煤炭开采。
德国莱茵矿场盛产高质量的煤炭,十九世纪时,德国人就开发出了一种名为“链斗式挖土机”的机器。
链斗挖土机,正如其名,是指一条传动链上装有铲斗的挖土机。多个铲斗同时工作,效率大幅度的提升,链斗挖土机也得到了进一步的发展。
1919年,德国人研制出了一种可以量产的履带斗轮式挖土机,它兼具了链斗式挖土机的特点,以及单斗式挖土机的特点。
这是一种特别为煤矿而设计的机械。在最初的时候,并没多少人将这台机械放在眼里,认为这只是一台杂七杂八的机器。
但是,当它首次在贝尔戈维茨矿井中亮相时,却令人惊讶地发现,它所反映出来的工作效率与机动性令人吃惊。它不仅能代替成百上千的矿工。
斗轮式挖掘机由于其结构的逐渐完备而向多功能方向发展。在1937年,柏林电力公司已拥有了一种斗轮式的挖土机,该挖土机是用来挖掘垂直矿层的。
同时还制造出了一种小型的轮式挖掘机,用来在狭小的矿洞中进行开采,从这一点就能够准确的看出,轮式的设计是多么的灵活。
从那以后,斗轮就成为了世界上最受喜爱的挖掘机。目前,美国,俄罗斯,捷克,奥地利已经研制成功了斗轮挖土机,并被大范围的应用于各个国家的露天矿井。
所以,现在的问题是,中国会不会需要这种好东西呢?咱们中国有没有自己研发的斗轮挖土机?
我国自然也有许多露天煤矿,也需要斗轮挖掘机来开采。像云南的小龙潭煤矿,内蒙古的元宝山煤矿,都是拥有非常好的煤炭资源的地方。
但是,由于国内对斗轮式挖掘机的研制起步比较晚,长期以来,在开采过程中一直依赖于租赁国外的斗轮式挖掘机。
1976年,我们成功地开发出两种新型斗轮、斗式挖土机WUD-400、700,并成功地应用于云南小龙潭矿,为我国斗轮、斗轮的研究开发和采煤工作提供了有益的借鉴。
1986年,国内第一台装有履带的斗轮挖掘机WD520型,因缺乏开发经验,其工作效率并不十分理想。
到目前为止,华夏的斗轮式挖掘机,还是从德国进口的,都是在华夏生产的。尽管我国的大型斗轮式挖掘机还没有问世。
但是中国对这项技术进行了大量的研发,目前已有了一批世界级的盾构机,一批高速铁路,一座跨海桥,一批世界级的大型工程,相信在斗轮挖掘机方面,我们也会有很好的成绩。
现在斗轮挖土机以柴油为主,所以许多环境保护者都担心这么大的土机,会对地形造成破坏,造成太大的污染。
专家说,也许是因为它的体型太大,让人感到害怕。要知道,同样的工作人员和机器,在开采过程中所产生的污染,丝毫不逊色于大型挖掘机。
德国之所以能发展起来,完全是因为它有丰富的矿产资源。不过,德国人在处置废弃矿场上很注重环境保护,他们会在矿场中进行回填,然后种植树木。
这就造成了德国很多被遗弃的矿场都是一片绿意盎然,几乎看不出任何被工业污染过的迹象。至于德国人对斗轮式挖掘机挖出来的东西,那就更有趣了。
因为大型斗轮式挖掘机的体积太大,所以每一次挖掘都会在地面上留下一个巨大的圆洞,用泥土来填补这个圆洞,就像是在填补这个圆洞一样。
所以,德国人没有隐藏自己的矿藏,他们在矿洞里种上了树木、引水,将矿洞变成了一座生态公园。德国人的手段很高明,将一个重工业的矿场变成了一个环境友好的地方。
要知道, Bagger 293这种庞然大物,光是造价就高达1亿美元,足足花了五年的时间。再说了,大型斗轮是一种特殊的设备,不可能量产。
我们可以做个简单的统计, Bagger 293已经服役了将近30年,而 Bagger 288的年龄已超越了50岁,但身体还很健康,仍然在 RWE AG公司工作。
五年的时间,建造一台能够正常的使用五十年的机器,这可不是一笔划算的买卖。而且一亿美元的投资,看上去很贵,但是一年下来,我们大家可以为矿工们节约三万人。
根据中国煤炭安全网络的统计,现在我们的祖国的煤矿工人一个月的平均薪资是四千块钱,3万个工人一个月的工资就是一亿多,与之相比,这台巨大的斗轮要便宜的多。
从这个角度来看,这玩意儿不但不浪费,反而很划算。既经济又有效的大型斗轮是一个国家的重要产品,中国目前对它的研究已经取得了很大的进展。
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